In dieser Woche wollen wir Ihnen ein paar nicht ganz uneigennützige Fragen stellen: Wie nutzen Sie velobiz.de? Welche Bereiche und Funktionen unseres Fachportals sind für Sie von besonderer Bedeutung? Welche Funktionen oder Inhalte wünschen Sie sich vielleicht noch zusätzlich? (03.03.2010)

Bis vor ein paar Jahren ließen sich Fahrradhändler noch recht einfach in Schubladen stecken. Es gab Fachhändler und Fachmärkte. Und es gab die Grüne Wiese und Versender. Doch die Handelslandschaft hat sich verändert und die einst einfachen Abgrenzungen geben nur noch ein unzureichendes Bild unserer Branche wieder. Das sagte zumindest Unternehmensberater Andreas Lübeck vergangene Woche auf dem Vivavelo-Kongress in Berlin, der bei dieser Gelegenheit auch gleich noch einige Kennzahlen der Branche kritisch hinterfragte und das Spannungsfeld Händler/Hersteller skizzierte. (02.03.2010)

In dieser Woche fragen wir die Teilnehmer der Premiere des Branchenkongresses VivaVelo: (...) (24.02.2010)

Die Entwicklung, dass Fahrrad-Fachmärkte immer größer werden und kleine Fachhändler ihr Glück zunehmend in der Nische finden, ist beileibe kein neues Phänomen. Schon Ende der Achtziger Jahre gab es Radlbauers und Stadlers mit mehreren tausend Quadratmetern Verkaufsfläche. Und zur selben Zeit entstanden auch schon die ersten kleinen, aber sehr feinen Bikeshops. Doch mit der Übernahme von Bikemax durch BOC sowie dem Ausscheren der XXL-Gruppe aus dem ZEG-Verbund steuerte dieser Trend jüngst auf einen neuen Höhepunkt zu. Kaum ein größeres Treffen vergeht seit dem in der Branche, ohne dass von den Marktteilnehmern lebhaft über die Zukunft des Fachhandels in unserer Branche diskutiert wird. Quo vadis Fachhandel? Gibt es künftig nur noch Fachmärkte und Nischen-Shops? Mit diesen wieder aktuell gewordenen Fragen eröffnet velobiz.de die neue Rubrik Umfrage der Woche. (18.02.2010)

Rex Articoli Tecnici? Der Firmenname der Gummifabrik in Mendrisio ist in der Fahrradindustrie eher unbekannt. Und auch der erste Blick in die Fabrik, wo rund hundert Angestellte riesige Maschinen in heißer, ungewohnt riechender Luft bedienen, lässt noch keinen Bezug zum Fahrrad erahnen. Und doch werden hier einige der begehrtesten Fahrradersatzteile aus der Schweiz hergestellt. Denn Rex ist die Firma hinter den Bremsbelägen von Swissstop. Velobiz.de hat den Swissstop-Hersteller besucht und gibt dabei einen Einblick ins Erfolgsrezept des Tessiner Gummispezialisten. (...) (08.02.2010)

Die Premiere der Bike Expo im vergangenen Juli war ein Erfolg, daran wollen zumindest Klaus Dittrich, Hauptgeschäftsführer der Messe München, und Bike-Expo-Projektleiter Markus Hefter im Interview mit velobiz.de keine Zweifel aufkommen lassen. Allerdings werden für die nächste Auflage im kommenden Jahr durchaus noch verschiedene Stellhebel neu justiert, um Schwachstellen zu beseitigen und die Bike Expo noch näher an den Bedürfnissen der Fahrradbranche auszurichten. So gibt es beispielsweise neue Pläne für den zweiten Fachbesuchertag und eine neue Platzierung auf dem Münchner Messegelände. Zudem konnten die Münchner einen namhaften Partner als ideellen Träger der Bike Expo gewinnen. (...) (14.12.2009)

Eigenwillige Formen, eigenständige Konzepte: Thomas Bernds entwickelt im ostwestfälischen Detmold Falt- und Spezialräder mit gewissem Etwas. Der Anspruch: Klarheit in der Linie und sehr breite Anwendungsmöglichkeiten. Was mit einer Faltrad-Idee 1992 begann, ist mittlerweile zu einem kleinen, aber besonderen Unternehmen mit eigenem Rahmenbau herangewachsen – wie wir bei einem Besuch sehen konnten. (02.12.2009)

In den 90er-Jahren war die Fahrradmarke Futec durchaus ein Begriff in der Fahrradbranche. Das Unternehmen durchlebte anschließend einen Wandel vom Hersteller zum reinen Ingenieurunternehmen. Eng wurde beispielweise mit BMC zusammengearbeitet. Nach dem Ende dieser Partnerschaft, tritt Futec jetzt wieder stärker ins Rampenlicht. Grund genug für velobiz.de, um sich bei diesem innovativen Unternehmen genauer umzusehen. (…) (23.11.2009)

Vor dicken Brettern hatte der VSF noch nie besonderen Respekt. So auch nicht bei Vivavelo, dem Branchenkongress, den der VSF im kommenden Februar (22./23.03.2010) erstmals in Berlin initiieren will. Das ehrgeizige Ziel: Akteure der Branche sollen zusammen mit Politik und Medien über Zukunftsthemen für den Fahrradmarkt diskutieren - flankiert von einigen hochkarätigen Vorträgen. Und der Plan geht wohl auf: Inzwischen hat der VSF nahezu alle wichtigen Fachverbände der Branche mit ins Boot geholt und sich die (auch finanzielle) Unterstützung namhafter Marktteilnehmer gesichert. Im Interview mit velobiz.de berichtet Albert Herresthal, Vorstand des VSF und treibende Kraft bei Vivavelo, über den Stand der Planungen und bisherige Reaktionen aus der Branche. (...) (17.11.2009)

Eigentlich entwickelt die IAV GmbH Antriebstechniken für Kunden wie Volkswagen, BMW oder Daimler. Und eigentlich ist das Unternehmen, das weltweit über 3000 Mitarbeiter beschäftigt, im Automobilsektor zu Hause. Doch seit einiger Zeit blickt das Unternehmen auch über den Tellerrand hinaus: Unter der Leitung des langjährigen Entwicklers Wilfried Nietschke befasst sich ein kleines Ingenieur-Team mit Antriebstechniken für E-Bikes und Pedelecs. Im Interview mit velobiz.de spricht Wilfried Nietschke über den momentanen Stand der Technik bei E-Bikes und Pedelecs aus seiner Sicht, über visionäre Technologien und welche Ambitionen sein Unternehmen im Zweiradsektor noch hat. (…) (05.11.2009)

Der Name mag urdeutsch klingen, doch die Marke genießt in der MTB-Szene Kultstatus: Mit Rotwild zählt die Firma ADP zu den prominentesten Anbietern im hochpreisigen MTB-Markt. Doch ADP ist weit mehr als „nur“ der Name hinter der Marke Rotwild. Die Wurzeln des Unternehmens liegen in der Entwicklung innovativer Komponenten und Konzepte für fremde Unternehmen – eine Tätigkeit, die bis in der Gegenwart einen großen Stellenwert für ADP besitzt. Mit frischem Kapital und stark erweitertem Management befindet sich das hessische Unternehmen nun an der Schwelle zu einer neuen Ära. Ein spannender Moment also, um hinter die Kulissen des Unternehmens zu blicken. (03.11.2009)

Es braucht einigen Druck, um einen Diamanten zu formen. In mehrerlei Hinsicht könnte dies auch als Metapher für die Entwicklung der KTM Fahrrad GmbH dienen - einem Unternehmen, das in den Neunziger Jahren mehrmals am wirtschaftlichen Abgrund stand. Die Krisen haben ein gestärktes, weltoffenes Unternehmen entstehen lassen. Kaum ein Fahrradhersteller hat sich so gründlich wie ertragreich neu erfunden wie KTM. Ein Besuch in Mattighofen gibt einen Einblick in die Erfolgsrezepte der Österreicher. (...) (28.10.2009)

Der Berg ist angeblich der natürliche Feind des Liegerads. Und doch findet man mitten im Taunus einen der am höchsten professionalisierten Hersteller in diesem Bereich. Wir haben HP Velotechnik besucht und dabei auch vieles über die Geburtsstunde des Unternehmens erfahren, z.B. warum ein Schullehrer von Paul Hollants eine wichtige Rolle zu Beginn der Erfolgsgeschichte spielte. (…) (19.10.2009)

Eine Arbeitslosigkeit, die bundesweit auf 10 % zusteuert, Staatsschulden in Rekordhöhe, eisern sparende Verbraucher, und als wäre dies noch nicht genug Ärger, spielt auch noch regelmäßig das Wetter verrückt: Amerikanische Einzelhändler haben es gegenwärtig nicht gerade leicht. Dagegen geht es zwar dem Fahrradhandel in den USA noch vergleichsweise gut, doch ganz ohne Folgen bleibt die Rezession auch hier nicht. Im Interview mit velobiz.de berichtet Branchen-Analyst Jay Townley, welchen Herausforderungen sich amerikanische Bike-Shops gegenwärtig stellen müssen. (...) (14.10.2009)

Zwei Trends kristallisierten sich auf der diesjährigen Interbike im Fahrradsegment heraus: Zum einen wagen sich jetzt auch kleinere High-End-Anbieter an das Thema Carbon und zeigen erste, vielversprechende Ergebnisse. Zudem entdecken amerikanische Fahrradhersteller immer mehr das Potenzial, das in Alltagsfahrrädern steckt. Und im Gegensatz zu vielen Cityrädern europäischer Herkunft, steht bei amerikanischen Anbietern nicht maximale Funktion im Vordergrund, sondern ein emotionaler Bezug durch sehr ansprechendes Design. (….) (08.10.2009)