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Ein Fahrrad mit Elektromotor mit Leistungen eines Motorrads
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Kreuzung zwischen Fahrrad und Motorrad:

Erockit schafft mit Muskelkraft bis zu 80 km/h

Elektrofahrrad, Motorrad oder irgend etwas dazwischen: Das Erockit der gleichnamigen Berliner GmbH in eine Kategorie einzuordnen, fällt schwer. Interessant ist das Konzept des Berliners Stefan Gulas, das im kommenden Jahr mit einer ersten kleinen Serie starten soll, allemal.

Ein Fahrrad mit Elektromotor mit Leistungen eines MotorradsEin Fahrrad mit Elektromotor mit Leistungen eines MotorradsEin Fahrrad mit Elektromotor mit Leistungen eines MotorradsEin Fahrrad mit Elektromotor mit Leistungen eines Motorrads

Das Erockit wird elektrisch betrieben und zeichnet sich durch die Verbindung zweier extrem unterschiedlicher Merkmale aus: Getreten wird wie beim Fahrrad. Damit wird das Fahrzeug bewegt und beschleunigt. Hinter- und Vorderbremsen werden über Bremshebel am Lenker betätigt. Soweit ist alles noch bekannt. Die innovative Funktionsweise jedoch basiert auf einer Muskelkraftmultiplikation, die eine Leistung wie beim Motorrad erbringt. Eine spezielle Elektronik registriert die vom Fahrer aufgewendete Muskelkraft und gibt sie multipliziert mit einem Faktor bis zu 50 an das Hinterrad ab. Die Pedale setzen einen Riemen in Bewegung, der einen Generator antreibt. Somit wird Strom erzeugt und ein Nano-Phosphat-Lithium-Akku geladen. Dieser liefert Strom für den Elektromotor. Höchstgeschwindigkeiten bis zu 80 km/h sollen möglich sein, so dass auch ein Motorradführerschein (A1) für den Fahrer Voraussetzung ist.
Im Moment strebt Gulas die Zulassung für das Fahrzeug an. Danach soll dann Kleinserie mit zunächst zehn Fahrzeugen aufgelegt werden.

Einen Video-Clip mit dem Erockit in Aktion gibt es hier: www.n24.de/news

4. Juli 2008 von Jürgen Wetzstein
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