Sram tauscht bestimmte Naben und Schnellspanner von Zipp aus

Bereits im Februar 2015 hatte Zipp die erste Modellreihe der Aluminium-Vorderradnaben mit der Bezeichnung 88 zurückgerufen (velobiz.de berichtete) . Jetzt hat man offenbar festgestellt, dass auch frühere Alu-Vorderradnaben mit den Modellbezeichnungen 88v6, 88v7 und 88v8 mit Problemen behaftet sind. Dort bestehe ebenfalls die Gefahr, dass sich der Sicherungsring lösen könne, was zu einem Versagen des Laufrads und letztendlich zum Sturz führen könnte. Fahrräder, die mit diesen Naben ausgerüstet sind, dürfen nicht mehr genutzt werden.
Für die Naben gibt es keinen UPC-Code oder eine Seriennummer. Betroffene Naben können über den Durchmesser des Sicherungsringes (1,46 Inch) oder an der Gewindemutter identifiziert werden. Die drei betroffenen Modelle unterscheiden sich zudem nur durch die Farbgebung.

Die Naben wurden einzeln sowie verbaut in Laufradsätzen verkauft. Zudem sind diverse Bikes serienmäßig mit den Naben ausgestattet.

Eine Liste dieser Fahrradmodelle, die werksseitig zwischen den Jahren 2009 und 2013 mit den betroffenen Naben spezifiziert wurden, veröffentlicht Zipp zusammen mit weiteren Informationen zum Rückruf unter www.zipp.com/

Laut einer Meldung der amerikanischen Behörde CPSC sind insgesamt 54.000 Naben vom Rückruf betroffen.

Schnellspanner-Tausch

Gleichzeitig informiert Sram über einen Rückruf von Schnellspannern der Marke Zipp. Betroffen sind hier Modelle aus Stahl oder Titanium. Diese wurden einzeln oder als Teil der Laufradsätze 02 DB V2, 303 DB V2, 404 Firestrike V2, 202 Firecrest V3, 303 Firecrest V3, 404 Firecrest V3, 808 Firecrest V3 oder 808 NSW verkauft. Weitere Infos dazu: www.cpsc.gov/en/Recalls/2016/SRAM-Recalls-Zipp-Bicycle-Quick-Releases