Campagnolo überträgt EPS-Technologie aufs Zeitfahr-Segment

Damit finden elektronische Komponenten auch in diesem speziellen Einsatzgebiet Einzug – und zwar in Form von EPS-Lenkerendschalthebeln und EPS-Bremsschaltgriffen.
Dabei werden verschiedene Technologien verwendet, mit denen Campagnolo in Sachen Aerodynamik und Schaltkomfort punkten will. So stellt sich der Hebel immer in die vom Athleten gewählte (aerodynamisch günstigsten) Ausgangsposition zurück. Zudem kann ohne Unterbrechung bis zu elf Ritzel hoch bzw. heruntergeschalten werden. Mit den so genannten „Mode“-Tasten können Schaltwerk oder Umwerfer auch während der Fahrt justiert werden.
Die Bremsschaltgriffe besitzen Tasten, mit denen die Schaltvorgänge ausgelöst werden. Damit will Campa ungewollt Schaltwerk- oder Umwerferbetätigungen vermeiden.
Das Produktangebot für das Zeitfahren wird durch die neuen Bora Ultra™ und Bullet Ultra™ Kettenradgarnituren mit aerodynamischem Profil vervollständigt.