Auto-Ersatz in der Stadt

Faltradspezialist Tern definiert eine neue Fahrradkategorie

Tern präsentiert mit dem GSD ein neues Pedelec-Modell und will damit nicht weniger als eine neue Kategorie definieren: „Compact Utility“. Damit will das Unternehmen erreichen, dass Stadtbewohner die Vorzüge eines Lastenrads ohne jede Einschränkung nutzen können. Das GSD transportiert zwei Kinder sowie den kompletten Wocheneinkauf, trägt 180 kg und ist nicht mal 180 cm lang – und damit kürzer als ein Hollandrad. Dank einer ausgeklügelten

Falt-Technologie findet es im Kofferraum eines Vans oder auch in der Wohnung seinen Platz. Da es für Fahrergrößen von 150 bis 195 cm passt, ist es praktisch ein Rad für die ganze Familie. Angetrieben wird es von einem Bosch-Performance-Mittelmotor. Dabei finden bis zu zwei Akkus ihren Platz am Rahmen. Es kommt voll ausgestattet mit Lichtanlage, Gepäckträger, Schutzblechen, Doppelständer, zwei XL-Gepäcktaschen und sogar mit einklappbaren Fußrasten für Passagiere.

„Ein richtungsweisender Ansatz für uns war, dass Lastenräder in Innenstädten den größten Nutzwert haben, aber leider auch genauso große Schwierigkeiten bei Handhabung und Aufbewahrung mit sich bringen“, führt Galen Crout aus, Pressesprecher bei Tern. „Dichte urbane Viertel sind der natürliche Lebensraum von Lastenrädern – wo Läden, Schulen und Arbeitsplätze in Fahrrad-Distanz auseinanderliegen – aber wo auch der Platz knapp und Fahrraddiebstahl häufig ein Problem ist. Wir haben die Kategorie „Compact Utility E-Bike“ geschaffen, damit man als Stadtbewohner die Vorzüge seines Lastenrads ohne jede Einschränkung nutzen kann.“

3. August 2017 von Jürgen Wetzstein