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Bosch plant den Einstieg in den E-Scooter-Markt
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Langfristige Strategie

Gemeinschaftsunternehmen: Bosch plant den Einstieg in den E-Scooter-Markt

Die Bosch-Gruppe plant die Gründung eines Gemeinschaftsunternehmens mit Ningbo Polaris Technology Co. Ltd. Die Mehrheitsbeteiligung wird dabei bei Bosch liegen. Ningbo Polaris ist ein chinesischer Anbieter von Motoren für elektrisch angetriebene Roller (eScooter). Das Gemeinschaftsunternehmen soll ein umfassendes

Portfolio von eScooter-Motoren entwickeln, herstellen und verkaufen. Ein entspre­chender Vertrag wurde am 13. August 2012 unterzeichnet. Über die Details der Transaktion, die unter dem Vorbehalt kartellbehördlicher Genehmigungen steht, wurde Stillschweigen vereinbart. Ningbo Polaris Technology ist spezialisiert auf die Entwicklung, Produktion und den Verkauf von eScooter-Motoren, die in China unter der Marke POLTM vertrieben werden. Im Jahr 2011 hat das Unternehmen über eine Million eScooter-Motoren verkauft. Ningbo Polaris Technology beschäftigt rund 450 Mitarbeiter.
Das weltweite Produktionsvolumen von eScooter-Motoren betrug im Jahr 2011 rund 27 Millionen Stück. China ist mit einem Anteil von rund 98 Prozent der größte Produktionsstandort für diese Art von Motoren. „Mit einem jährlichen Wachstum von rund sechs Prozent pro Jahr wird das Marktvolumen bis 2020 auf 46 Millionen Einheiten ansteigen“, sagte Udo Wolz, Vorsitzender des Bosch-Geschäftsbereichs Electrical Drives.

„Die Gründung dieses Gemeinschaftsunternehmens ist nicht nur eine starke Ergänzung für Bosch Electrical Drives. Der Einstieg in den weltweiten eScooter-Markt ist für uns ein Meilenstein“, so Wolz weiter. Dieser Schritt unterstützt die Bestrebungen von Bosch, am Markt für elektrisch angetriebene Zweiräder teilzuhaben und Kompetenzen im wachsenden Bereich des Radnabenmotors aufzubauen. Radnabenmotoren sind und bleiben stückzahlmäßig die größte Anwendung in diesem Bereich der Elektromotoren. Bosch ergänzt mit dieser Aktivität sein umfassendes Portfolio an Lösungen für die Elektromobilität. Diese reichen von Antriebseinheiten für elektrisch unterstützte Zweiräder, den Pedelecs, bis hin zu kompletten Antriebssystemen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge.

23. August 2012 von Jürgen Wetzstein

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