Radwelt 5/07: Wie viel Feinstaub müssen Radler schlucken?

Das Forschungsprojekt ist noch jung, die bisherigen Aussagen daher eher vorläufiger Natur. Doch bei ersten Messfahrten auf dem Fahrrad mit rund 20.000 EUR teurem Test-Equipment habe sich bereits gezeigt, dass die Annahme, ein Radfahrer sei dem Feinstaub mehr ausgesetzt als andere Verkehrsteilnehmer, nicht zutrifft. Während beim Radfahren eine sogenannte Hintergrundbelastung von 20.000 Feinstaubpartikeln pro Kubikzentimeter Luft normal seien, könnten die Werte im Innenraum eines Autos auf bis zu 70.000 Partikel steigen.
Mit systematischen Testfahrten in verschiedenen europäischen Großstädten wollen die Forscher nun herausfinden, wie hoch die Feinstaub-Belastung für Radfahrer in unterschiedlichen Verkehrs- und Straßensituationen ist.