Winterreifen für Fahrräder auf dem Prüfstand

Gerade für Pendler, die sich bei jedem Wetter aufs Rad schwingen, können spezielle Winterreifen interessant sein. Der Schweizer TCS und das Velojournal haben verschiedene Modelle untersucht – und zwar Schwalbe Marathon GT 365, Continental Top Contact Winter, Michelin Star Grip und Nokian Rollspeed W. Das Fazit: „Mit ihren weicheren Gummimischungen und angepassten Profilen unterscheiden sie sich nicht wesentlich untereinander, haften jedoch alle deutlich besser als der Vergleichs-Sommerreifen (Schwalbe Marathon). Auch die Bremswege auf Schnee sind im Schnitt um 16 Prozent kürzer als mit dem Sommerreifen, auf eisglatter Fahrbahn können jedoch nur Spikes wirklich Sicherheit bieten.“ Für die Spikereifen nennen die Tester die eingeschränkten Fahreigenschaften auf Asphalt als Nachteil.

Reifen mit Reißverschluss

Besonders überzeugt hat eine Entwicklung von Retyre ( www.retyre.co ) aus Skandinavien. Hier wird über einen Basis-Sommerreifen bei Bedarf eine zweite Haut mit Winterprofil und Spikes aufgezogen – und zwar mittels zweier seitlicher Reißverschlüsse. „Dieser Reifen bietet durch seine Wandlungsfähigkeit auf allen Belägen optimale Voraussetzungen und sticht deshalb aus den untersuchten anderen Spike-Reifen Schwalbe Marathon Winter Plus, Continental Contact Spike 240 und Kenda Klondike Skinny hervor“, heißt es im Testbericht , der auch vom deutschen ADAC übernommen und verbreitet wurde.