"Wir haben uns zu einer der führenden High-Tech-Industrien entwickelt"

die Fahrradabsätze der taiwanischen Fahrradindustrie mengenmäßig um 4 %. Für Lo ist dies jedoch kein Grund zur Beunruhigung – im Gegenteil: Denn die Umsätze steigen im gleichen Zeitraum um den gleichen Prozentsatz. Lo bewertet dies so: "Wir haben uns von einem OEM produzierenden Land zu einer der führenden High-Tech-Industrien entwickelt.“

Laut Zollberichten der TBEA stiegen die Fahrradexporte in 2011 von 1,5 Milliarden USD auf 1,6 Milliarden USD, was einen durchschnittlichen Fahrradpreis von 380 USD und eine Exportmenge von 4,3 Millionen Stück ergibt.
Größte Exportmärkte waren hier die Europäische Union (62,8%), Nordamerika (16,5%) und Japan (6,1%). Top-Exportmärkte in Europa waren die Niederlande, Großbritannien, Deutschland, Belgien, Norwegen und Schweiz.
Was die Zukunft des Fahrrads anbelangt, zeigte sich Lo optimistisch. Faktoren wie Erholung, Fitness und Umweltbewusstsein bei der Freizeitgestaltung würden weiterhin stark berücksichtigt. Lo lobte gleichzeitig die fahrradfreundliche Haltung der taiwanischen Regierung und den Einsatz der European Cyclists Federation (ECF) und der nordamerikanischen American Cycling Association (ACA). TBEAs Partnerschaft mit diesen beiden Verbänden „vereint Kräfte für einen gesünderen und vitaleren globalen Fahrradmarkt“, so Lo.
Im Anschluss zeigten Vertreter der taiwanischen Anbieter Giant, Tern Bicycles, Ming Cycle, KMC Chain und Kenda Rubber verschiedenen Highlights aus ihrem Programm für die Saison 2013.