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Neue Vertriebsstrategie in Deutschland.
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Neue Strategien in Sachen Cargo Bikes

BBF und Johnny Loco gehen künftig getrennte Wege

Seit 2011 führte BBF Bike die niederländische Cargobike-Marke Johnny Loco exklusiv im Programm. Jetzt gehen beide Unternehmen zur kommenden Saison hin getrennte Wege. Beide Unternehmen formulieren für sich neue Ziele für den deutschen Markt.

Neue Vertriebsstrategie in Deutschland.Neue Vertriebsstrategie in Deutschland.BBF forciert eigenes Cargobike-ProgrammBBF forciert eigenes Cargobike-Programm

Hagen Stamm, geschäftsführender Gesellschafter BBF Bike, erklärt: „Wir haben 2011 den Exklusiv-Vertrieb des Lastenrad Herstellers Johnny Loco gerne übernommen und damit eine Lücke in unserem Sortiment geschlossen. Leider haben sich die Verkaufserwartungen nicht erfüllt, obwohl Cargo-Bikes boomen.“ Künftig wolle man das eigene Segment BBF Cargo Bikes ausbauen und weiterentwickeln. Und weiter: „Vor allem mit den BBF Cargo-Bikes Seattle und Miami haben wir seit Markteinführung einen guten Erfolg, mit dem wir sehr zufrieden sind. Service und Ersatzteilbeschaffung laufen nun direkt und damit deutlich schneller und unkomplizierter. Der sehr hohe Montagegrad bei den BBF Cargo-Bikes spart dem Handel deutlich Zeit“.

Der Lagerbestand an Johnny Loco Cargo und Lifestyle Bikes bei BBF in Hoppegarten wird ab sofort zu Abverkaufs-Sonderpreisen angeboten.

Johnny Loco in Eigenregie

Johnny Loco will den deutschen Markt künftig in Eigenregie bedienen. Es sei an der Zeit, auf eigenen Beinen weiterzugehen, heißt es aus dem Unternehmen. General Manager Pim de Win sagt: „Bei der Implementierung der neuen Strategie setzt Johnny Loco auf den allerbesten Service, Verkaufsförderung und Qualität“. Aktuell tritt die niederländische Marke mit den bisherigen Anbietern von Rädern der Marke Johnny Loco in Kontakt und versorgt sie mit allen Informationen zum neuen Kurs und zu den Produktneuheiten. Als Account-Manager Deutschland fungiert Martijn van Ouwerkerk.

6. November 2018 von Jürgen Wetzstein

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