Bosch eBikes Systems zeigt erstmals einen Nabenmotor

Bei E-Bikes für den urbanen Einsatz spielen große Reichweiten oder möglichst viel Kraft und Leistung eine Nebenrolle. Gefragt sind Ästhektik, leichtes Gewicht und smarte Funktionen, beispielsweise beim Diebstahlschutz. Mit der „Hub Line“ erweitert Bosch eBike Systems jetzt sein Portfolio mit einem Antriebssystem, das gezielt auf die Anforderungen urbaner E-Bikes entwickelt wurde.

Bei der Präsentation der Hub Line sagte Claus Fleischer, Geschäftsleiter von Bosch eBike Systems: „Mit unseren Neuheiten rund um die Hub Line läuten wir eine neue Ära urbaner eBikes ein. Sie sind nicht nur leicht, agil und begeistern mit einer klaren und modernen Designsprache, sondern revolutionieren auch das Fahrerlebnis in der Stadt. Gleichzeitig machen wir vernetztes E-Biken für noch mehr Menschen zugänglich. Dabei profitieren E-Bikerinnen und E-Biker von allen Vorteilen unseres smarten Systems: von der gewohnten Bosch-Qualität und -Langlebigkeit bis hin zu intuitiven digitalen Services und einem verlässlichen Support – alles aus einer Hand und engineered in Germany.“

Technische Daten

Der Nabenmotor bietet 45 Nm Drehmoment und soll für eine spürbar spritzige und zugleich feinfühlige Unterstützung sorgen. Über einer Geschwindigkeit von 25 km/h entkoppelt sich der Motor vollständig, wodurch sich das E-Bike wie in klassisches Fahrrad nahezu ohne Tretwiderstand fahren lassen soll.

Der Motor bringt ca. 2,3 Kilogramm auf die Waage, hat einen Durchmesser von rund 100 mm und besitzt ein schwarzes Aluminium-Gehäuse. Vernetzt werden kann die Hub Line via eBike Flow App mit dem Smartphone, das so zur Schaltzentrale für Funktionen wie Diebstahlschutz, Navigation und Personalisierung wird. Die Hub Line lässt sich zudem mit der elektronischen Schaltlösung eShift kombinieren.

Passend dazu stellt Bosch mit der PowerTube 360 den bisher schlanksten Akku im System vor. Er liefert 360 Wh, wiegt 2,1 Kilogramm und ist mit einem Durchmesser von 68 mm schmal gebaut. Für weitere Strecken ist eine Erweiterung durch das DualBattery-System, beispielsweise mit dem PowerMore 250 Range Extender, problemlos möglich. Je nach Herstellerkonzept wird die PowerTube 360 herausnehmbar oder fest im Rahmen verbaut.

Mit dem neuen LED Controller präsentiert Bosch den Nachfolger der LED Remote. Die Bedieneinheit ist rund 65 % kleiner als ihr Vorgänger. Alle fünf Tasten liegen optimal im Daumenradius und geben ein spür- und hörbares Feedback. Die LEDs zeigen Informationen wie den Fahrmodus und Akkustand klar an, während ein Sensor ihre Helligkeit automatisch an das Umgebungslicht anpasst. Ein USB-C-Anschluss mit bis zu zehn Watt Ladeleistung ermöglicht zudem das Aufladen externer Geräte. Das Intuvia 200 Graustufen-Display in der Größe 2,4 Zoll sowie das ConnectModule mit GPS, Mobilfunk und Bewegungssensoren rundet die Hub Line ab.