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Markenpremiere von CARL & MARTA auf der Eurobike
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HEBIE GROUP geht neue Wege

CARL & MARTA: Neue Marke für nachhaltiges Mobilitätskonzept

Mit CARL & MARTA präsentiert die Hebie Group eine neue Marke, hinter der weit mehr steckt als ein neues, modulares Trägersystem fürs Fahrrad. Die Westfalen wollen mit CARL & MARTA eine breite Zielgruppe ansprechen.

PORT in der Ausführung "Cosmopolitan"Taschensortiment als Zubehör bei CARLA & MARTADECK und DOCK sind das modulare Herzstück bei CARL & MARTAPORT in der Ausführung (Explorer)Kindersitz als Zubehör bei CARL & MARTA

Auf den ersten Blick mag es überraschen, dass unter der HEBIE GROUP mit CARL & MARTA eine weitere Marke etabliert will, die sich dem Thema Transport auf dem Fahrrad widmet. Schließlich sind die Bielefelder hier mit tubus und racktime bereits gut aufgestellt.
CARL & MARTA verfolgt jedoch einen anderen, ergänzenden Ansatz und zielt auch auf jene Nutzerinnen und Nutzer ab, die vielleicht noch nicht so fahrradaffin sind, sich aber von nachhaltiger Mobilität angesprochen fühlen. Der komplette Markenauftritt wurde von der firmeneigenen Marketingabteilung entwickelt. Die hat dabei mit einem Marktforschungsinstitut zusammengearbeitet, um eine zukunftsorientierte Marke ins Leben zu rufen. Mit CARL & MARTA wurden dabei zwei Namen in den Markenmittelpunkt gerückt, die in der Geschichte von Hebie bereits eine Rolle gespielt haben und jetzt mit neuem Leben erfüllt werden. Das Namenspaar wurde in Anlehnung an die zweite Generation der Gründerfamilie gewählt, steht jetzt aber für die Menschen von heute und morgen, die sich in den Produkten und der Idee dahinter wiederfinden.

Modulares Herzstück

Herzstück der neuen Marke und des Mobilitätskonzepts ist der „Port“, dessen Aufbau modular ist und der in Deutschland produziert. Bei der Herstellung setzt Hebie auf Partner, die ihre Wurzeln im Automotive-Bereich haben und in hohem Maße professionell, effizient und genau arbeiten. Das sparte Transportwege und verspricht kurze Lieferzeiten. Durch die Modularität lassen sich mit wenigen Bauteilen zahlreiche Varianten realisieren.

„Deck“ und „Dock“

Den Port bilden gemeinsam das „Deck“ und das „Dock“. Das Deck ist SNAPIT 2.0-fähig und kann vom OEM-Kunden optional mit einem integrierten Licht von Busch & Müller erworben werden. Das Dock dient zur Befestigung am Rahmen und kann über integrierte oder verschraubte Füße erfolgen. Die Ergänzung mit diversen Streben ermöglichen die Befestigung von Taschen und sorget für die Verwandlung in ein echtes Lastenrad. Je nach Einsatzweck und Belastbarkeit erfolgt die Einteilung in die Kategorie „Explorer“ oder „Cosmopolitan“. Eine dritte Kategorie „Creator“, die auf Leichtigkeit und ästhetischen Gesichtspunkten abgestimmt ist, steht noch in den Startlöchern und soll künftig die Auswahl abrunden.

Nachrüstsegment

Aber nicht nur Erstausrüster haben bei CARL & MARTA die Wahl. Für Endkunden gibt es zu den diversen Port-Optionen auch ein passendes Zubehörsortiment, das mittelfristig weiter ausgebaut und über den Fachhandel vertrieben wird. Bereits vorgestellt wird beispielsweise ein Kindersitz, der in Kooperation mit Urban Iki entstanden ist, sowie passende Fahrradtaschen- und Koffer, die sich durch ihre Funktionalität auszeichnen und auch optisch für einen eigenständigen Auftritt sorgen und ein in der Länge einstellbarer Spanngummi . Praktisch ist auch eine Federklappe zum schnellen Nachrüsten.

CARL & MARTA wurde erstmals auf der Eurobike am Stand der HEBIE GROUP der breiten Öffentlichkeit vorgestellt. Erste Fahrradmodelle, die das Trägersystem von CARL & MARTA serienmäßig verbaut haben, werden voraussichtlich ab Sommer 2024 in den Fahrradhandel kommen.

Weitere Updates werden in den kommenden Wochen und Monaten folgen

11. August 2023 von Jürgen Wetzstein

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