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Abschließbare Box

Chike erweitert Einsatzzwecke für das E-Cargo Pro

Der Anbieter für kompakte E-Lastenfahrräder Chike präsentiert das E-Cargo Pro jetzt mit einer abschließbaren Box auf dem bewährten, kompakten Chassis mit seinem Neigefahrwerk. Damit wird das Modell für Lieferdienste und Gewerbetreibende attraktiv.

Die Box hat ein Volumen von 320 Litern und fasst sechs Euroboxen im Grundformat 30 x 40 Zentimeter. Dieses Format haben ebenfalls Getränkekisten oder spezielle Werkzeug-Boxen.
Auf der hinteren, etwas tieferen Ebene passen vier Boxen mit einer Höhe von 25 cm, im vorderen Bereich kommen zwei Boxen mit einer Höhe von bis zu 35 Zentimetern. Alternativ können im vorderen Bereich Dinge über Gurte und Airline-Schienen fixiert werden, ganz ähnlich wie auf der Plattform des E-Cargo.

Der Deckel ist so konzipiert, dass er eine große Öffnung bietet und per Gasdruckfeder leichtgängig geöffnet und geschlossen wird. Abgeschlossen wird die Box über ein hochwertiges Zylinderschloss. Ähnlich angenehm wie beim E-Cargo ist die Ladehöhe beim E-Cargo Pro zum Be- und Entladen, wobei die niedrige Ladekante ein Vorteil ist.

Fertigung in Norddeutschland

Hergestellt wird die Box in einem Rotationsverfahren aus Polyethylen, einem recyclebaren Kunststoff. Das Fertigungsverfahren ermöglicht gleichmäßig dünne Wandstärken und die individuelle Form der Box. Individuelle Farben sind übrigens schon in kleinen Serien möglich. Mit der Produktion in Norddeutschland erfüllt die E-Cargo Pro Box einen weiteren Punkt im Lastenheft: wie alle weiteren ist ebenfalls dieser komplett in Deutschland gefertigt.

In dem Aufbau mit dem schließenden Deckel ist die Box regen- und spritzwasserdicht, und obendrein wirkt sie schalldämpfend. Ihre Seitenflächen bieten sich geradezu als Werbefläche an.

Zur endgültigen Montage hat es die E-Cargo Pro Box nicht weit, denn das neue Modell wird bereits jetzt schon in der Hartje-Manufaktur in Hoya gefertigt – und ist somit bereits bestellbar.
Es wird, wie alle anderen Chike Modelle in zwei Varianten angeboten: Mit Shimano EP6 Cargo Motor, Riemenantrieb und 630-Wh-Akku sowie der elektronisch schaltenden Shimano Nexus 5E Di2 oder in der SE Version mit dem Shimano E6100 Cargo-Antrieb, 418-Wh-Akku, Kette und Shimano Nexus 5-Gang Nabenschaltung.

Dienstag um 11:55 von Jürgen Wetzstein

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