Circle: Trapezrahmen ist „die logische Ergänzung“

Als „logische Ergänzung zu unseren Radius-Modellen bezeichnen die Circle-Macher die neue Symmetrie-Linie, die sich durch einen Trapezrahmen auszeichnet.„Die hervorragenden Eigenschaften von Carbon werden hier mit einem tieferen Durchstieg kombiniert“, erklärt Thorsten Braunschön. Ein besonderes Augenmerk liegt bei Circle auf dem Modell Symmetrie EX, das mit einer kompletten Alfine-Ausstattung kommt und mit schönen Detaillösungen aufwartet, wie z.B. das spezielle Ausfallende mit innenliegender Scheibenbremsaufnahme sowie Ständerbefestigung und Excenter im Tretlagergehäuse. Das Gewicht liegt bei der Alfine-Version bei 12,7 kg. Der Verkaufspreis wird mit 1899 EUR angegeben.

Dass es noch leichter geht, zeigt Circle mit dem grünen Symmetry LX urban, das in der gezeigten Version nur 11,6 kg wiegt und 1799 EUR kosten wird. Außerdem werden noch eine LX-Cross-Variante ohne Straßenausstattung und einem Gewicht von rund 10 kg sowie eine XT Cross- und eine XT Urban-Version angeboten. Das Topmodell wird jedoch das Symmetry Ex Rohloff sein, das 12,5 kg auf die Waage bringt und für 2799 EUR angeboten wird.

Erweitert wurde auch das Rennradprogramm: Das Modell Revolution gibt es jetzt auch in der Farbe Carbon/Silber und der neuen Dura-Ace-Ausstattung. Zudem wurde beim Revolution Red und {/i}Dura-Ace{/i} das Lenkerband und der Sattel farblich an den Rahmen angepasst. Beide Modelle kosten 3999 EUR.