Viel Bosch und ein bisschen Avinox:

Cube stellt E-Bike-Palette für 2027 vor

Fachhandelspartner von Cube wussten es schon länger. Und auch auf der Eurobike war das Thema bereits in aller Munde. Am 12. August hat der deutsche Fahrradmarktführer nun auch offiziell den Vorhang über sein Modelljahr 2027 gelüftet, das im E-Bike-Segment erstmals keine reine Bosch-Sache mehr ist. Wobei die Oberpfälzer dem langjährigen Antriebspartner weitgehend treu bleiben und vorerst nur bei zwei Modellen mit dem Herausforderer Avinox fremdgehen.

So ganz hundertprozentig war Cube allerdings auch schon in der Vergangenheit kein reiner Bosch-Kunde. Schließlich wurde zuletzt noch im E-Rennrad Agree Hybrid das Fazua-System verbaut. In einer Youtube-Präsentation wird das Antriebssystem, das nach dem fluchtartigen Rückzug von dessen Anbieter Porsche aus dem Fahrradsegment wahrscheinlich keine Zukunft mehr hat, nun an keiner Stelle mehr erwähnt. Zwar füllt Avinox mit einem gänzlich anderen Antriebskonzept bei Cube nun keine dadurch entstandenen Lücken, übernimmt aber zumindest die Rolle als Antriebsalternative für eine bestimmte Zielgruppe. Die wird von Cube beschrieben als Biker, die "modernste Antriebstechnologie" suchen und "maximale Perfomance" mit einem Drehmoment bis zu 150 Nm und Peak-Leistungen bis zu 1.500 Watt abrufen möchten.

Konkret verbaut wird das Avinox-Antriebssystem "M2S" von Cube jeweils in der Variante mit entnehmbarem 800-Wh-Akku in den 27er Modellen "Stereo Hybrid One 44 HPC EXC" und "Stereo Hybrid One 44 HPC SuperTM". Alternativ bietet Cube die Linie "One 44" auch weiterhin mit Bosch-Varianten an.