DDG präsentiert Schwerlast-Pedelec

Hinter dem 2019 gegründeten Unternehmen DDG steht das umfassende Know-how der alteingesessenen Johannes Hübner GmbH. Deren etablierte Technik kommt normalerweise bei Maschinen in Wasserkraftwerken, Stahl-Walzwerken oder als Tachogeneratoren in Lokomotiven zum Einsatz. Das Herzstück des neuen Lastenrads bildet nun ein davon abgeleiteter, wartungsarmer serieller Hybridantrieb mit Generator, der speziell für die Belastungen des gewerblichen Transports entwickelt wurde.

Das vierrädrige INTELECTRA Cargo fällt auf durch ein funktional geprägtes Industriedesign, eine hohe Nutzlast (bis zu 400 kg) sowie große Reichweiten für vielfältige Anwendungsbereiche. Um diese massiven Alleinstellungsmerkmale zu unterstreichen, hat DDG kurzerhand eine eigene Fahrzeugklasse ausgerufen: das „HeDuPed“.

Trotz der robusten Industrietechnik bleibt das Cargobike alltagstauglich und behält rechtlich den Status eines Pedelecs. Es darf demnach führerschein- und zulassungsfrei gefahren werden und ist als Lastenrad staatlich förderfähig. Die Endmontage des Fahrzeugs, dessen Verkaufspreis bei unter 10.000 Euro liegt, erfolgt im thüringischen Apolda. Aktuell baut DDG in der DACH-Region ein dichtes Netz aus Vertriebs- und Servicestützpunkten auf und richtet sich dabei gezielt an den Fachhandel.