Die Branche schrumpft weiter, aber es gibt Lichtblicke

Vor Jahresfrist musste Velosuisse noch eine Abnahme der an Wiederverkäufer gelieferten Stückzahlen an E-Bikes und Fahrräder um satte 13,6 Prozent verkünden. Mit diesen Zahlen im Hinterkopf lesen sich die am Donnerstag veröffentlichten Marktdaten zum Jahr 2025 schon einiges weniger dramatisch. Eine Trendwende lässt zwar weiter auf sich warten, aber das ist angesichts der schwierigen Rahmenbedingungen keine Überraschung. Laut der im Auftrag des Lieferantenverbandes Velosuisse erhobenen Daten wurden im vergangenen Jahr insgesamt 316.050 Velos und E-Bikes ausgeliefert. Das sind nochmals 7,4 Prozent weniger als im Vorjahr.

Für diesen neuerlichen Rückgang - den fünften in Folge seit 2021 - sorgten vor allem E-Bikes, deren Auslieferungen deutlich um 14 Prozent auf 130.562 Stück sanken. Dagegen gaben die Auslieferungen konventioneller Fahrräder nur um 2,05 Prozent auf 185.488 Einheiten nach. Das war laut Velosuisse vor allem den Segmenten Rennvelo, Gravelbike und E-Gravelbikes zu verdanken, wo die Nachfrage nach wie vor rege ist: Der Verkauf von E-Gravelbikes verdoppelte sich, derjenige von Gravelbikes stieg um ein Drittel und derjenige von Rennrädern um 9 Prozent - insgesamt geht es hier um etwas über 41.000 Einheiten.

Als Folge dieser ungleichen Entwicklung sank der Marktanteil von E-Bikes in der Schweiz auf 41.3 Prozent ab. Die 50-Prozent-Marke bleibt somit weiterhin außer Reichweite. Ob mit oder ohne Hilfsantrieb: Besonders schlecht verkauften sich im vergangenen Jahr Velos mit kompletter Alltagsausstattung.
Im Rahmen der Veröffentlichung der Marktzahlen verweist Velosuisse dem auf die nach wie vor sehr gute Auslastung der Reparaturwerkstätten. Wenn uns der Frühling nach dem Frühstart auch in den kommenden zwei Monaten viel Sonne und angenehme Temperaturen liefert, dürfte sich das nach wie vor große Interesse an Fahrräder und E-Bikes auch wieder in Form von Verkäufen bemerkbar machen.