EU-Kommission bremst billige E-Bike-Importe aus China aus

Die Europäische Kommission bestätigte in ihrem Amtsblatt, dass sie zu diesem Zeitpunkt über „ausreichend Beweise verfügt, dass der Import des betreffenden Produkts von der Volksrepublik China zu Dumpingpreisen erfolgt“, und „dass die Kommission auch ausreichend Beweise hat, dass die Subventionspraktiken der exportierenden Hersteller die Industrie der Europäischen Union materiell schädigen.“

Brüssel sagte weiterhin, dass die Daten, die europäische Hersteller bereitstellten und die Eurostat bestätigte, zeigten, dass die Importe steigen – eine weitere notwendige Voraussetzung für die Registrierungspflicht. „Das Exportvolumen aus der Volksrepublik China in die EU steigerte sich um 82 Prozent in der Zeit von November 2017 bis Februar 2018“, verglichen mit der gleichen Vorjahresperiode, erklärte die Kommission und fügte hinzu, dass die Importe seitdem weiter gestiegen sind. Die Preise hingegen sanken um 8 Prozent.

Brüssel wies den Einspruch von chinesischen Herstellern zurück, die zur Verfügung gestellten Daten seien auf illegalem Weg beschafft worden und sollten offengelegt werden.

Die Vereinigung europäischer Fahrradhersteller EBMA hatte einen Antrag auf Registrierungspflicht gestellt, da ein Anstieg von billigen Importen eine Lagerbildung im Vorfeld der Saison 2018 zur Folge haben könnte. Dies würde den Effekt von möglichen Zöllen untergraben. Die Kommission hat bis zum 20. Juli 2018 Zeit um zu entscheiden, ob sie vorläufige Anti-Dumping-Zölle verhängt.

Ein Importeurs-Kollektiv mit Sitz im belgischen Gent hatte sich zusammengeschlossen, um sich gegen drohende Strafzölle zu wehren (velobiz.de berichtete) .