Fox Factory spendiert der „36“ ein Update

Der bewährten Allmountain-Gabel «36» hat Fox eine gründliche Frischzellenkur verpasst: Dabei ist nur der Federweg mit 140 mm bis 160 mm unverändert geblieben. Für ein nochmals präziseres Handling wurde die Brücke überarbeitet, was 20 Prozent mehr Steifigkeit bringe. Dank der vom Standrohr entkoppelten „Float Glidecore“-Luftkammer und der um 30 Prozent vergrößerten Überlappung der Gleitbuchsen arbeite die neue „36“ auch unter härtesten Belastungen geschmeidig. Für nochmals mehr Traktion und Kontrolle kommt je nach Federweg ein „Grip X“ oder ein noch feiner abstimmbarer „Grip X2“-Dämpfer zum Einsatz. Zudem lässt sich die Luftkammer bei der „36“ wie bei der „36 SL“ neu mit dem Kassetten-Werkzeug von Shimano ein- und ausbauen.

36 SL

Mit der „36 SL“ bietet Fox neu Gabeln an, die schwereren Fahrer einen idealen Mix aus geringem Gewicht und satten Steifigkeitsreserven bieten. Federwege von 120 mm bis 140 mm prädestinieren diese Gabeln für sportliche Tourenbikes. Dank Standrohren mit 36 mm Durchmesser sowie optimierter Krone und Gabelbrücke sei die „36 SL“ nochmals um 20 Prozent steifer als die im Tourensegment bewährte „34“-Plattform. Da die neue „Float Glidecore“-Luftkammer von den Standrohen entkoppelt ist und die Gleitbuchen eine um 20 Prozent größere Überlappung aufweisen, arbeite die Gabel auch dann geschmeidig, wenn hohe Biegemomente auftreten. Für ein kontrolliertes Ein- und Ausfedern sorgt dabei die bewährte „Grip-X“-Dämpfung.