Intradrive rollt mit frischem Kapital der Markteinführung entgegen

Eine Besonderheit des E-Antriebs „GD8“ von Intradrive ist ein integriertes 8-Gang-Getriebe, das OEM-Kunden als geschlossene Einheit angeboten werden soll. Im Sommer hat sich „GD8“-Entwickler Intradrive nochmals an zentralen Stellen personell verstärkt velobiz.de berichtete . Eine Finanzierungsrunde lief deutlich besser als erwartet und spülte umgerechnet rund 600.000 EUR neu ins Unternehmen. Ursprünglich wollte man diese Summer in zwei Schritten und erst im Laufe des Jahres 2026 zusammenhaben, jetzt gelang das bereits im ersten Anlauf.
„Dieses Kapital ist der Treibstoff, den wir benötigen, um von Pilotfahrzeugen auf die volle kommerzielle Produktion unseres integrierten GD8-Getriebeantriebs umzusteigen“, teilt das Unternehmen in den Sozialen Medien mit.

Als nächster Expansionsschritt wird die Skalierung der Montagekapazitäten in Schottland angekündigt, zudem steht die Zertifizierung nach CE- und EN-Standards an.
Geplant ist, im vierten Quartal 2026 die erste Produktions-Charge an die Launchpartner zu liefern.