Mahle zeigt neue Funktionen für den Mittelmotor

Nachdem sich Mahle Smart Bike Systems zunächst auf leichte Hilfsantriebe mit Nabenmotoren fokussiert hatte, lancierte der Anbieter mit dem „M40“-System erstmals einen Mittelmotor unter eigenem Namen. Dieser kombiniert ein ansprechend geringes Gewicht von 2.5 kg mit einer maximalen Leistung von 850 W und einem Drehmoment von bis zu 105 Nm. Dazu kommen Akkus mit einer Kapazität von 534 WH oder 800 Wh.

Mit diesen Eckwerten liegt das System auf der Höhe der Zeit. Ein besonderes Augenmerk wurde auf Sensorik und Software gelegt. So erlaubt die Dynamic Overrun-Funktion dank fortgesetzter Unterstützung auch ohne zu treten das Meistern besonders verblockter Passagen, wo Bodenkontakt der Pedale droht, während die Auto Hold-Funktion das Anfahren am Berg entscheidend erleichtern soll.

Funktionserweiterungen

Zwei weitere Funktionen führt Mahle für E-Mountainbikes ein. Die neuen Funktionen sind jetzt auf neuen E‑Bikes verfügbar und werden ab Ende Mai auf bereits auf dem Markt befindlichen E‑Bikes über ein Update der My‑SmartBike‑App verfügbar sein. Die Smart Assist-Funktion passt die Unterstützung basierend auf Tempo, Geländeneigung, gewählten Gang, Trittfrequenz und Eigenleistung des Fahrers an, ohne dass dafür manuell zwischen Modi gewechselt oder ein Boost-Knopf gedrückt werden muss.

Über die App lassen sich Profile für verschieden Fahrertypen erstellen. Die Traction Control-Funktion verhindert Schlupf und maximiert so den Vortrieb auf nassem, rutschigem oder losem Untergrund. Dazu nutzt Mahle die hohe Signalfrequenz, denn pro Radumdrehung wird die Radposition 84-mal erhoben. Wenn minimale Traktionsverluste erkannt werden, wird ie Unterstützung per Algorithmus binnen Millisekunden gedrosselt. Dank der präzisen Dosierung der Unterstützung am Hinterrad kann man sich voll auf die Linienwahl konzentrieren.