Shimano bringt Rennradpedale auf die nächste Stufe

Während Mountainbiker auf Pedalsysteme schwören, deren Platten in der Sohle versenkt verbaut sind und die mit nur zwei Schrauben am Schuh befestigt werden, sind die Laufeigenschaften für Rennradfahrer nur ein unbedeutender Nebenschauplatz. Weit wichtiger sind maximale Effizienz bei der Kraftübertragung und sportergonomische Aspekte.

Abgesehen von einem geringen Q-Faktor, dem seitlichen Abstand zwischen den Füssen beim Treten, ist eine möglichst geringe Distanz zwischen Schuhsohle und Pedalachse gefragt. Genau dies stand im Zentrum der Entwicklung von Shimanos neuem SPD-SLR-Pedalsystem, welches die Japaner selbst als Evolution des bestehenden SPD-SL-Systems bezeichnen.

Dank den neuen SPD-SLR-Pedalplatten reduziert sich die Distanz zwischen Pedalachse und Schuhsohle nochmals um 2,3 mm. Das sorgt für eine optimierte Tretbewegung und eine noch solidere, direktere Verbindung zwischen Pedalen und Schuhen. Dafür bieten die neuen Platten aber keinen Verstellbereich in Längsrichtung mehr, sondern nur seitlich.

Zunächst bringt Shimano die SPD-SLR-Technik in je einer „Dura Ace“- (PD-R9300) und einer „Ultegra“-Version (PD-R8200) auf den Markt, jeweils mit Konuslagern.

Die neuen Rennrad-Schuhe, die Shimano zusammen mit den SPD-SLR-Pedalen lanciert, sind auf die Eigenheiten des neuen Pedalsystems zugeschnitten. Das gilt nicht nur für die ausgesprochen steife und dennoch sehr dünn bauende Sohle, sondern vor allem für die Aufnahmen für die Pedalplatten an der Carbonsohle: Diese bieten just jenen Verstellbereich in Längsrichtung, der den neuen SPD-SLR-Platten fehlt.

Passend zu den Pedalen werden mit dem «S-Phyre SH-RC910» ein Premium-Modell und mit dem „SH-RC810“ ein etwas günstigeres Modell lanciert, das viele technische Merkmale des Topmodells aufweist - etwa den Dynalast 2.0-Leisten mit externem Fersenstabilisator und die beiden „BOA Li2“-Drehverschlüsse.