TRP erweitert E.A.S.I.

Die prämierte Architektur der A12-Variante bildet die Basis der neuen Ableger. Die Steuerungseinheit analysiert Parameter wie Trittfrequenz, Geschwindigkeit und Lastmoment, um die Gangwahl in Echtzeit an die Fahrsituation anzupassen. Eine manuelle Übersteuerung bleibt stets möglich. Über eine App lässt sich die präferierte Kadenz individuell justieren. Wichtige Funktionen sind die Auto-Downshift-Automatik für selbstständiges Einlegen eines Anfahrgangs sowie die Roll-Shift-Technologie für nahtlose Gangwechsel auch im Freilauf. Um die mechanische Belastung zu minimieren und die Lebensdauer zu erhöhen, wird das Drehmoment des ins System eingebundenen E-Antriebs während des Schaltvorgangs gezielt reduziert.
Diese Entwicklungen fallen mit zwei Firmenjubiläen zusammen: Tektro blickt auf vier Jahrzehnte Erfahrung zurück, während die Performance-Tochter ihr zwanzigjähriges Bestehen feiert. Der Wandel vom Bremsenhersteller zum Systemanbieter wird durch strategische Kooperationen flankiert. Die aktuelle E.A.S.I.-Plattform resultiert aus einer tiefen Integration in das Bosch-Smart-System. Die Hardware nutzt die Steuerungssoftware des Antriebsspezialisten Bosch, was eine verschlüsselte Kommunikation via CMD-Funk ermöglicht. Auch eine Kompatibilität mit dem hauseigenen ABS ist gegeben. Auf der Eurobike 2026 wird zudem eine weitere Evolutionsstufe in Zusammenarbeit mit Avinox vorgestellt, die zum Marktstart präsentiert wird.