Vario-Sattelstütze: Fox legt mit dem Modell Transfer nach

30,9 und 31,66 mm sowie einem Verstellweg von 100, 125 und 150 mm. Aber auch in Bezug auf die Optik kann gewählt werden: So kommt die Transfer in den von den Federelementen bereits bekannten goldenen Kashima-Beschichtung (Factory-Series) oder alternativ mit schwarz anodisierter Oberfläche (Performance-Series), die etwas preisgünstiger ist. Zudem gibt es eine Version mit interner und eine mit einer externen Ansteuerung.

Und noch einmal hat der interessierte Biker die Wahl – und zwar wenn es um die Betätigung der Fox Transfer geht. So sind Hebel für Räder mit Umwerfer erhältlich und etwas anders geformte Hebel für Räder ohne Umwerfer.

Insgesamt verspricht Fox , dass wenig Bedienkräfte bei der Höhenverstellung der Sattelstütze nötig seien.
Die Verkaufspreise liegen bei 314 USD (nur Stütze) für die Factory-Series und 264 USD (nur Stütze) für die Performance Series. Hinzu kommen noch die Kosten für den Remote-Hebel in Höhe von 65 USD.