Vom High-End-GPS bis zum Einstiegsmodell

Erhöhte Sicherheit durch Radartechnik: Gardia R300D

Einen weiteren Akzent setzt Bryton im Bereich der aktiven Sicherheit mit dem Radar-Rücklicht Gardia R300D. Das System erfasst von hinten herannahende Fahrzeuge auf eine Distanz von bis zu 190 Metern. Bei Annäherung warnt das Gerät die Fahrenden sowohl visuell als auch akustisch über kompatible Fahrradcomputer oder die Bryton-App. Das Radar-Rücklicht wird für einen UVP von 130 Euro im Handel angeboten.

Fokus auf das Wesentliche: Rider E10 für die Basis

Für das Einstiegssegment setzt Bryton auf den Rider E10. Der GPS-Radcomputer beschränkt sich auf die Anzeige wesentlicher Fahrdaten und legt den Fokus auf eine unkomplizierte Handhabung und eine schnelle Installation ohne Sensoren. Mit einem Verkaufspreis von 40 Euro bietet das Modell einen preislich leicht zugänglichen Einstieg in die Kategorie der digitalen Radcomputer und erfährt laut Vertriebspartner Grofa eine sehr gute Resonanz im Fachhandel.

S-Serie im Fokus: Flaggschiff Rider S810 und kompakter Rider S510

Das Kernstück des aktuellen Sortiments bildet die S-Serie, die sich an performanceorientierte Fahrende richtet und umfangreiche Navigations- sowie Trainingsfunktionen bietet. Das Flaggschiff Rider S810 ist mit einem 3,5-Zoll-Farb-Touchscreen ausgestattet und erreicht eine Akkulaufzeit von bis zu 50 Stunden. Bryton positioniert das Modell zu einem unverbindlichen Verkaufspreis von 300 Euro im Premiumsegment. Ergänzt wird die Serie durch den kompakteren Rider S510, der einen 2,8-Zoll-Farb-Touchscreen nutzt und eine Akkulaufzeit von bis zu 30 Stunden bietet. Mit einem UVP von 250 Euro zielt auch diese Variante auf ein attraktives Verhältnis von Funktionsumfang und Preis ab.