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Advertorial (Werbung) - Stevens

Wartungsarm durch die Stadt und schnell über die Straße

Ob E-Urban oder Road, das Stevens-Portfolio steckt für 2027 voller Highlights. Das E-Varese ergänzt das Sortiment, während das Izoard ein umfangreiches Update erhalten hat.

E-Varese

Das neue E-Varese ergänz die E-Urban Bikes von Stevens um eine besonders wartungsarme Variante mit Shimano-Nabenschaltungen und Gates-Riemenantrieb. Basierend auf dem leichten Allround-Aluminiumrahmen, wie er schon beim E-Comuna und E-Livenza zum Einsatz kommt, steht das E-Varese für sorglose Fortbewegung dank bewährter Komponenten und eines niedrigen Gesamtgewichts. Der serienmäßige Schaltunterbrecher garantiert einen sauberen Gangwechsel auch unter hoher Last, erhöht damit den Schaltkomfort sowie die Lebensdauer aller Antriebskomponenten.
Zusätzlich zu den HT- und LT-Rahmenvarianten wird das E-Varese auch als Forma Tiefeinsteiger-Variante kommen. Wie bei den E-Comuna- und E-Livenza-Modellen setzt Stevens beim E-Varese auf die leichte, leistungsfähige Kombination aus Bosch Performance Line SX Drive Unit und Bosch-CompactTube-400-Batterie. Das E-Urban Bike wird als 7.4.1 mit Shimano-Alfine-11- und als 6.4.1 mit Shimano-Nexus-8-Gang-Nabenschaltung zur Verfügung stehen.

Izoard

Ein Stevens-Klassiker, der für die Kollektion 2027 ein umfangreiches Update erhält, ist das Allround-Rennrad Izoard. Den von Grund auf neu designten Hightech-Carbonrahmen ziert die Designsprache der erfolgreichsten Custom Road Bikes. Die Front trägt die Handschrift des Arcalis Aero Bikes. Das sich in der Mitte verjüngende Steuerrohr sorgt für hervorragende Aerodynamik und einen zeitgemäßen, frischen Auftritt. Das hintere Rahmendreieck profitiert von der Erfahrung, die Stevens mit dem beliebten Endurance-Bike Xenith gesammelt hat. Seine komfortorientierte Marathon-Auslegung, zu der auch eine 27,2-Millimeter-Sattelstütze gehört, federt Stöße ab und sorgt so für weniger Ermüdung auf langen Strecken. Die maximale Reifenfreiheit beträgt 32 Millimeter.
Die neue, »entspannte« Aero-Geometrie orientiert sich an der Xenith-Geometrie, im Verbund mit einem angestrebten, sehr niedrigen Gesamtgewicht prädestiniert sie das Bike für längere Ausfahrten ebenso wie für schnelle Runden. Das neue Izoard kommt serienmäßig mit einer in Kooperation mit Vaude entwickelten Rahmentasche mit Fidlock-Halterung. Das Ausfallende mit UHD-Schaltauge bietet maximale Kompatibilität mit allen aktuellen Schaltgruppen. Das neue Izoard ist in vier Ausstattungen als Serienmodell sowie als Custom Bike verfügbar.

Heute um 06:00 von Advertorial

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