Bolt zeigt erstes E-Bike aus eigener Entwicklung

"Viele Menschen empfinden bestehende Shared E-Bikes als zu schwer, zu groß oder im Stadtverkehr als schwer kontrollierbar. Genau dort wollten wir ansetzen“, sagt Balthasar Scheder, Regional Manager Micromobility Germany & Switzerland bei Bolt. „Wir wollten kein weiteres Standardmodell entwickeln, sondern ein Fahrzeug, das sich stärker am tatsächlichen Alltag in europäischen Städten orientiert.“ In die Neuentwicklung flossen dabei Kundenerfahrungen aus verschiedenen Städten wie Berlin, München oder Mailand ein.
Das Ergebnis ist ein neues Modell, das leichter, kompakter und ergonomischer aufgebaut ist als bestehende E-Bikes für den Verleihmarkt. Ein tiefer Einstieg, ein verstellbarer Sattel sowie eine aufrechte Sitzposition sollen das Fahrgefühl insbesondere für Erstfahrende, Pendlerinnen und Pendler sowie kleinere Nutzer und Nutzerinnen verbessern. Mit einem Gewicht von 34 Kilogramm inklusive Akku zählt das Modell zudem zu den leichtesten Shared-E-Bikes im Marktumfeld und ist mehr als 20 Zentimeter kürzer als viele vergleichbare Fahrzeuge. Auch beim Thema Sicherheit setzt Bolt auf neue technische Standards:

Das Fahrzeug verfügt unter anderem über integrierte Blinker vorne und hinten, ein eigenes Bremslicht sowie ein Triple-Bremssystem aus Rollen- und Rekuperationsbremse. Ergänzt wird dies durch breite Luftreifen für mehr Stabilität auf unebenen Straßen, Kopfsteinpflaster oder Straßenbahnschienen.
Das neue Modell wurde auch mit Blick auf den Betrieb in Städten entwickelt. Die Fahrzeuge sind dock-kompatibel, verfügen über ein integriertes Solarpanel zur Verlängerung der Akkulaufzeit sowie über ein Doppelschloss-System gegen Vandalismus. Der austauschbare Akku reduziert Standzeiten und erleichtert den operativen Betrieb vor Ort.

Der Launch in Düsseldorf ist Teil einer schrittweisen Einführung der neuen E-Bike-Generation in weiteren deutschen Städten.