dein-jobbike.de nimmt Refurbished-Räder ins Portfolio

Wie das Unternehmen mitteilt, durchlaufen die Modelle vor der Vergabe einen Prüfungsprozess durch Fachleute und werden professionell generalüberholt. Technisch sollen sich die aufbereiteten Premium-Räder laut Anbieter in einem makellosen Zustand befinden.

Mit diesem Schritt zielt der Anbieter primär auf eine deutliche Reduzierung der finanziellen Hürden ab. Durch den im Vergleich zum Neupreis geringeren Anschaffungswert sinkt die monatliche Umwandlungsrate für Arbeitnehmer spürbar. Am Beispiel eines Modells mit einem ursprünglichen Neupreis von 4.500 Euro, das gebraucht für 2.199 Euro angeboten wird, beläuft sich die Nettoersparnis bei einer 36-monatigen Laufzeit (angenommenes Bruttogehalt von 3.500 Euro, Steuerklasse 1) auf eine Verringerung der Monatsbelastung von 81,44 Euro auf 46,44 Euro.

Für Arbeitgeber verändere sich der administrative und finanzielle Rahmen durch die Erweiterung nicht. Das Angebot bleibe weiterhin kostenneutral, inklusive der gewohnten Einsparungen bei den Sozialabgaben. Auch der gewohnte Versicherungsschutz, der über den Partner Alteos (AXA) abgewickelt wird, gelte beim Gebrauchtradleasing im identischen Umfang wie bei Neufahrzeugen.

Durch die reduzierten Monatsraten will der Anbieter neue Zielgruppen im Unternehmensumfeld ansprechen. Insbesondere für Auszubildende, Berufseinsteiger oder Teilzeitkräfte sollen Diensträder dadurch erschwinglicher werden. Gleichzeitig kann die Weiterverwendung gebrauchter Premium-Modelle die Nachhaltigkeitsziele der Unternehmen unterstützen, da Ressourcen geschont werden und ein konkreter Beitrag zu den ESG-Kriterien geleistet werden kann.

Zwar gelten steuerrechtlich beim Dienstrad-Leasing für die Berechnung des geldwerten Vorteils die Bruttoneupreise auch bei Gebrauchträdern als Grundlage. Wenn jedoch das Dienstrad zusätzlich zum ohnehin geschuldeten Arbeitslohn angeboten wird, beträgt der Steuersatz 0 %, ansonsten monatlich nur 0.25 % vom Bruttolistenneupreis.