Neue Bereifung für Gravelbikes

Während die einen mit dem Gravelbike nur auf Schotterrouten und stark verdichteten Uferpfaden unterwegs sind, loten andere die Grenzen auf mit Wurzeln und Steinen gespickten Wanderwegen aus. Das zeigt sich nicht nur an Gravelbikes, die teils mit Federgabeln oder gar eine Hinterrad-Federung ins Gelände rollen. Auch bei den Reifen macht sich dieses breite Spektrum bemerkbar.

Onza

Onza Tires trägt dem mit den neuen „Allegra X“-Reifen konsequent Rechnung. Denn diese neue Reifenserie umfasst von der besonders schnell rollenden „X1“- bis zur grob profilierten „X6“-Version nicht weniger als sechs Profile. Je nach Reifenprofil werden Breiten von 35 mm bis zu 50 mm in 5-Millimeter-Schritten geboten, und dazu kommt die Wahl aus schwarzen oder braunbeigen Seitenwänden - damit werden viele Anwendungszwecke und Geschmäcker abgedeckt. Für eine optimale Balance aus tiefem Rollwiderstand und erhöhtem Pannenschutz verbaut Onza Tires bei den «Allegra X»-Reifen eine «Gravel Endurance Casing»-Karkasse. Diese weist eine Gewebedichte von 120 TPI sowie eine von Kevlarwulst zu Kevlarwulst reichende Schicht aus Nylon 105 auf. Die neuen Gravel-Reifen sind bereits ab Lager lieferbar.

Vittoria

Der italienische Reifenhersteller Vittoria fügt bei der „Terreno“-Baureihe jetzt unter der Bezeichnung „Terreno Pro“ neue Race-Versionen hinzu. Diese sind in verschiedenene Profilvarianten für harten, fein-losen sowie gemischten Untergrund erhältlich und sollen gegenüber der „Endurance“-Version nur rund 1000 km weniger lang halten, aber dafür 5 Prozent weniger Rollwiderstand, 19 Prozent mehr Grip und 18 Prozent mehr Pannenschutz bieten. Auch der grüne Daumen fährt mit dem „Terreno PRO“ mit, denn die neuen Top-Gravelreifen von Vittoria werden zu 92 Prozent aus erneuerbaren oder rezyklierten Materialien gefertigt und bieten im Vergleich zu den «Endurance»-Versionen einen nochmals um 35 Prozent reduzierten Öko-Fußabdruck.

Pirelli

Reifenspezialist Pirelli erweitert die Cinturato Gravel Familie mit den neuen Produktlinien „High Performance“ (HP-Line) und „Performance“ (P-Line).
Die HP-Line führt die zwei vollkommen überarbeiteten und verbesserten Modelle H und M ein, die im Pirelli-Werk in Bollate bei Mailand gefertigt werden. Zu erkennen sind sie an der italienischen Trikolore auf der Verpackung und dem FSCTM-Logo auf dem Reifen. Die wichtigste Neuerung dabei ist die „SmartEVO GR“-Mischung, die von Pirellis Motorsport-Compound-Team entwickelt wurde. Diese neue Polymertechnologie basiert auf der „SmartEVO“-Mischung des P ZERO Race RS und wurde für den Gravel-Einsatz optimiert. Sie vereint laut Hersteller geringen Rollwiderstand mit hervorragendem Grip bei Trockenheit und Nässe für Effizienz und Kontrolle auf jedem Terrain. Beide Modelle nutzen eine 120 TPI-Karkasse mit der neuen ProWALL Gravel-Struktur, die von Pirellis MTB-Reifen übernommen wurden.
Die P-Line kombiniert die zuverlässigen und bewährten Technologien der aktuellen Pirelli Gravel-Reifen. Der Schwerpunkt wurde bei jedem dieser für zuverlässige Leistungen überarbeiteten Modelle auf Lebensdauer, ausgeglichene technische Eigenschaften und eine breite Größenauswahl gelegt. Alle Modelle nutzen die bewährte „SpeedGRIP“-Mischung und die robuste „TechWALL Gravel“-60 TPI-Karkasse.