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Neuer integrieter Antrieb gDrive
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Modular und mit Getriebe

Pendix kündigt neuen Mittelmotor an

Auf der Eurobike lüftet Pendix den Vorhang über einem neu entwickelten Mittelmotor. Welche Rolle der neuen Mehrheitsgesellschafter beim Pendix gDrive spielt.

Der neue Mittelmotor soll im Jahr 2025 auf den Markt kommen.

Im vergangenen Herbst stieg die Johnson Electric Gruppe, ein führender Anbieter von Elektromotoren, Stellmotoren und elektromechanischen Komponenten mehrheitlich bei dem Zwickauer Hersteller Pendix ein velobiz.de berichtete . Und so ist es nicht überraschend, dass die notwendigen Komponenten, aus der der neue integrierte Mittelmotor gDrive von Pendix gefertigt wird, überwiegend aus den Werken der Johnson-Elektrik-Gruppe stammen. Das weltweit agierende Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, alle Fabriken bis 2025 auf erneuerbare Energien umzustellen und bis 2030 ein Viertel der bisherigen C02-Emissionen zu reduzieren. Damit ist die Wertschöpfungskette für den Pendix gDrive klar nachvollziehbar und eine umweltbewusste Produktion möglich.

Pendix-Geschäftsführer Thomas Herzog freut sich auf die Vorstellung auf der Eurobike: „Mit dem Pendix gDrive haben wir einen nachhaltigen und zuverlässigen Motor entwickelt, der sich unkompliziert reparieren lässt. Zusammen mit unserem großen Händlernetzwerk ist der Pendix gDrive die sichere Wahl für Hersteller und Endkunden.“

An Details zum neuen Antriebssystem gibt es nur so viel, dass der gDrive inklusive Getriebe kommt und modular aufgebaut ist. Dadurch ließen sich bei Bedarf einzelne Bauteile ersetzen, was eine kosteneffiziente und ressourcenschonende Nutzung des Systems ermöglichen soll.

Pendix präsentiert den Pendix gDrive in Halle 8, Stand E24. Testfahrten mit den bisherigen Systemen sind auf dem Freigelände im Bereich D13 möglich. Der Pendix gDrive soll zur Saison 2025 hin auf den Markt kommen.

31. Mai 2023 von Jürgen Wetzstein

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