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Neue Batterie-Lösungen für OEM-Kunden
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Mit Unterstützung aus Deutschland

Revonte präsentiert flexible Batterielösung für E-Bikes

Der finnische E-Antriebsanbieter Revonte ergänzt sein Portfolio für OEM-Kunden mit einer flexiblen Batterie-Lösung für E-Bikes. Der Entwicklungspartner hierfür kommt aus Deutschland.

Mit dem Revonte One, einem E-Bike-Antriebssystem mit integriertem Automatikgetriebe, feierten die Finnen im letzten Jahr Eurobike-Premiere velobiz.de berichtete . Rund ein Jahr später erweitert das Unternehmen sein Portfolio. Bei der Entwicklung arbeitete Revonte mit Akku-Spezialist E-Bike-Vision (nach Umbenennung jetzt AkkuVision GmbH) zusammen. Das Ergebnis ist eine Akku-Lösung, die sich durch einen hohen Grad an Flexibilität auszeichnet.
Zwei Kapazitäten (Akku 5 mit 530 Wh und Akku 7 mit 705 Wh) sind erhältlich, wobei jeweils das gleiche Gehäuse verwendet wird. Das bringt Vorteile für den OEM-Partner, weil mit einem Rahmen und Batteriefach beide Batteriekapazitäten verknüpft werden können. Die Batterien sind laut Hersteller sowohl für vertikale als auch für horizontale Baugruppen mit den entsprechenden Befestigungspunkten ausgelegt. Es sind fünf verschiedene Einsetzoptionen und Verriegelungsmechanismen (oben-vorn, oben-hinten, unten-vorn, unten-hinten und Einschub) ohne Änderungen verfügbar. Ein zweistufiger Entriegelungsmechanismus soll eine einfache Nutzung ermöglichen. So ermöglicht er sowohl die sichere Verriegelung der Batterie im Rahmen als auch ihre Entriegelung mit einer einzigen Bewegung und mit einer Hand.

Modulare Erweiterung

Sowohl AKKU 5 als auch AKKU 7 verfügen über eine modulare Erweiterungsfunktion, bei der bis zu vier Batterien ohne zusätzliche Elektronik miteinander verbunden werden können. Es können Batterien mit unterschiedlichen Kapazitäten und Ladezuständen mit einer maximalen Gesamtkapazität von 2,8kWh austauschbar angeschlossen werden. „Dies ist ein großer Vorteil bei Anwendungen, bei denen viel Batteriekapazität benötigt wird, wie z.B. bei Lasten-E-Bikes“, heißt es von Revonte.

15. September 2020 von Jürgen Wetzstein

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