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Nur ein Kettenblatt an der Kurbel: Neue Cyclocross-Gruppe Force CX1
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Cyclocross-Antrieb

Sram Force CX1: Neues Schaltsystem mit nur einem Kettenblatt

Sram bringt mit der neuen Force CX1-Gruppe einen kompletten 1x11-Cyclocross-Antrieb, der Teile der XX1-Mountainbike-Gruppe und Sram Rennrad-Technologien in sich vereint. Die Vorteile liegen auf der Hand:

Nur ein Kettenblatt an der Kurbel: Neue Cyclocross-Gruppe Force CX1Force CX1 - neue CycloCross-GruppeForce CX1 - neue CycloCross-GruppeForce CX1 - neue CycloCross-GruppeForce CX1 - neue CycloCross-GruppeForce CX1 - neue CycloCross-Gruppe

Der Antrieb ist einfacher und robuster und verspricht damit eine höhere Lebensdauer. Zudem wird noch am Gewicht gespart. Sram rechnet eine Einsparung von 205 Gramm gegenüber der Force22 mit zwei Kettenblättern vor.
Das zugehörige Force CX1-Bremssystem wird noch in diesem Frühjahr zusammen mit mechanischen Scheibenbremsen, Cantileverbremsen und hydraulischen Scheibenbremsen vorgestellt.
Lieferbar ist die Force CX1-Gruppe ab 1. Juli 2014.

Zur neuen Gruppe gehören

SRAM Force CX1 ErgoDynamic-Hebel: Basiert technisch auf dem RED-Hebel mit zusätzlicher 1x11 Funktion. Der Hebel der linken Hand verzichtet dabei logischerweise über einen Schalthebel und bringt es dadurch auf ein Gewicht von 119 Gramm.

SRAM Force CX1-Kurbel mit CX1 X-Sync-Kettenblatt: Die von SRAM in Deutschland entwickelten X-SYNC-Kettenblätter sind ein wichtiger Bestandteil des 1X-Antriebs. Die Technologie it abwechselnd einem breiten und einem schmalen Zahn bietet die maximale Kontrolle der Kette welche im Cyclocross unerlässlich ist. Die scharfen und engen Zahnprofile sowie die abgerundeten Einlauffasen helfen dabei eine schlagende Kette sicher zu führen. Die Kettenblätter sind mit QUARQ Leistungsmessern kompatibel und mit 38, 40, 42, 44 und 46 Zähnen erhältlich.

SRAM Force CX1-Schaltwerk:
Ein spezielles 1X Schaltwerk, das schnelles und genaues Schalten mithilfe des 1:1-Übersetzungsverhältnisses von Sram ermöglichen soll. Das X-SYNC-Schaltröllchen verfügt über ein Design mit 12 Zähnen, das zur Kontrolle der lateralen Bewegung der Kette dient. Das X-HORIZON-Parallelogramm-Design begrenzt die Bewegung entlang der Horizontalachse was die Schaltkraft reduziert.
Hinzu kommt die Kassette PG-1170 in Zusammenspiel mit der Kette PC-1170, die über stark abgerundete Außenlaschen verfügt, was für verbesserte Schaltvorgänge und einen leiseren Lauf sorgen soll.

Verkaufspreise:

Fest stehen die Verkaufspreise der einzelnene Komponenten:

Rechter Hebel 172 EUR, linker Hebel 100 EUR
Kurbel (ohne Kettenblatt): ab 184 EUR
Kettenblatt: ab 112 EUR
Schaltwerk: 209 EUR
Kassette: ab 95 EUR
Kette: 48 EUR

11. März 2014 von Jürgen Wetzstein

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