Sram-Nabenschaltung: Entwickelt in Deutschland, produziert in Taiwan

es zunächst nur eine Version mit Rücktrittbremse geben wird. Offenbar hat man gerade auf die Funktionalität der Rücktrittbremse ein besonderes Augenmerk gelegt und verspricht ein feinfühligeres Ansprechverhalten eine bessere Dosierbarkeit der Bremskraft. Sram fasst diese Weiterentwicklung unter dem Begriff „Smart Coasterbrake Technology“ zusammen. Eine Option für Scheibenbremsen und integrierten Freilauf wird für einen nicht näher definierten späteren Zeitraum jedoch angekündigt.

22 Monate hat man laut Sram in Schweinfurt an der neuen, wartungsarmen Achtgang-Nabe entwickelt und umfangreiche Tests durchgeführt. Sram verspricht schnelle und präzise Schaltvorgänge. Zusammen mit einem breiten Gangspektrum will Sram eine ernsthafte Alternative zu herkömmlichen Kettenschaltungen bieten.