Urwahn bringt zwei Gravel-Bikes in Serie

Mit dem „Waldwiesel“ und dem „Waldwiesel.E“ erweitert das Unternehmen um die beiden Geschäftsführer Sebastian Meinecke und Ramon Thomas das Offroad-Portfolio und setzen sogleich auf eine Bio-Bike und E-Bike Variante, die sich in vielen Konfigurationsmöglichkeiten individuell erweitern lassen. Auch diese Modelle werden aus dem altbewährten Werkstoff Stahl im 3D-Druck in regionaler Produktion in und um Magdeburg hergestellt. Designer Meinecke bricht auch beim jüngsten Familienmitglied mit der der konventionellen Diamantgeometrie und verzichtet gänzlich auf ein Sattelrohr zur Abstützung etwaiger Fahrergewichtskräfte. So ist der Stahlrahmen vielmehr nach hinten geöffnet, wodurch die Gewichtskräfte und gar auch Bodenunebenheiten weggeschluckt werden können. Urwahn verspricht dadurch ein Plus an Fahrkomfort.

Bei der E-Variante setzt Urwahn auf einen Heckmotor von Mahle Ebikemotion. Der interne Akku, der sich zu Wartungszwecken über eine Tretlageröffnung entfernen lässt, versorgt den Antrieb mit 250 Wh, was für eine Reichweite von bis zu 80 Kilometern sorgen kann. Zur weiteren Ausstattung gehört wie beim unmotorisierten Pendant eine GRX 1-11-fach-Schaltung von Shimano, Lenker und Lager stammen von Acros, Felgen und Speichen von DT Swiss, die mit hauseigenen Naben kombiniert werden.
Zum Gewicht: Die Waldwiesel Bio-Bike-Variante bringt 10,9 Kilogramm auf die Waage, das Waldwiesel.E mit elektrischer Unterstützung 14,8 Kilogramm.

Der Waldwiesel in der Bio-Bike-Variante ist in der Basisausstattung ab 4499 EUR erhältlich. Die elektrische Variante Waldwiesel.E gibt es ab 5499 EUR.