Vivax kombiniert Tretlagermotor mit leichtem Carbon-Rahmen

italienischen Rahmenbauer zusammen, der die Rahmen in Carbon-Wickeltechik fertigt. Das ForzaCF-Rahmenset kommt mit innen verlegten Zügen. Es besteht aus Rahmen, Ultegra-Kurbelgarnitur, Carbongabel und dem Elektromotorset vivax assist 4.0. Der Verkaufspreis des Rahmensets inklusive Motor beträgt 5350 EUR. Drei Standard-Rahmenhöhen sind möglich: 47, 52 und 55 cm. Zudem kann ein Rahmen auch auf Wunschmaß gefertigt werden. Der Rahmen wiegt laut Hersteller 860 Gramm, hinzu kommen Gabel (360 Gramm) und der Motor (1800 Gramm inklusive Akku mit 5,5 Ah).

Der Mountainbike-Rahmen heißt Beta-CF und kommt mit kevlar-verstärkten Sattelrohr und Ausfallende sowie Steuersatz und Sattelklemme. Es sind die Standardgrößen 42, 45 und 48 cm lieferbar, zudem noch jedes andere Maß auf Wunsch. Der Verkaufspreis des Rahmensets (inklusive XT-Kurbel und Motor) beträgt 4950 EUR. Das Gewichts des Rahmens gibt Vivax mit 1200 Gramm an, hinzu kommt der Motor mit 1800 Gramm.

Unverändert bleibt die Arbeitsweise des Vivax-Antriebs: Versteckt im Sattelrohr wirkt er direkt auf die Tretkurbel und bringt 200 Watt zusätzliche Motorleistung. Mit einem Knopf am Lenker kann der Antrieb ein- bzw. ausgeschaltet werden. Die Regelung über die Drehzahl erlaubt die Speicherung der gewünschten Trittfrequenz bis zu 97 UPM. Die Unterstützungsleistung wird stärker wenn die Eigenleistung abnimmt und umgekehrt. Dadurch sei eine Verdoppelung der Akkulaufzeit von derzeit 66 bzw. 100 Minuten bei Volllast möglich, heißt es von Vivax.