Umfrage - Vororderverhalten

Wie ordern Sie für 2027?

In den letzten Jahren hat sich das Orderverhalten im Fahrradhandel sehr schnell und vermutlich mehr verändert als in Jahrzehnten davor. Sowohl die Hersteller als auch die Händler reagieren inzwischen viel schneller und stärker auf Marktveränderungen als früher. Wir wollten einen Einblick gewinnen, wie die Lage für 2027 aussieht.

Wir fragten: Die vergangenen Jahre waren vor dem Hintergrund von Überangebot und unwägbarer Absatzentwicklung von deutlicher Orderzurückhaltung geprägt. Wie sieht Ihre Orderstrategie für die Saison 2027 aus?

Als Corona die Welt in bewegte und die Lieferketten zusammenbrachen, rutschte der Ordertermin immer weiter nach vorne, zum Teil in das Frühjahr. Hersteller konnten das einfordern und der Handel hatte die Sorge, mit leeren Flächen dazustehen. Diese Lage hielt kaum mehr als ein Jahr vor, bis sich der Knoten löste und im Gegenteil längs storniert geglaubte Bestellungen plötzlich Hof und Lager blockierten. Orderzurückhaltung, Orderreduzierungen, Orderverweigerungen waren die Folge und das Orderbuch der Hersteller blieb wieder immer länger offen.
Wie also ist die Lage für 2027? Wie es scheint, hat sich noch kein neues Gleichgewicht eingependelt, dafür zeigt sich in den Umfragen immer noch eine sehr große Zurückhaltung beim Orderverhalten. Stattdessen gibt es echte Verschiebungen bei der Risikoverteilung. Der Handel exponiert sich so wenig wie möglich, für Experimente fehlt noch die ganz große Lust. Zwischen neuen Ideen und bekannter Zurückhaltung wächst aber auch wieder die Bereitschaft, vorzuordern.

Patrick Wolf, allée-rad Berlin

Unsere Orderstrategie für 2027 beschränkt sich auf das Minimum — wir bestellen ausschließlich auf Basis von bestätigten Kundenaufträgen oder unmittelbar erforderlicher Reparaturbestandteile.
Ein Controlling-System im Hintergrund gibt uns einen permanenten Überblick über Lagerbestände, Lieferketten und Nachfragemuster. Das ermöglicht es uns, schnell zu reagieren, ohne uns spekulativ zu binden.
Diese Haltung hat sich in den letzten zwei Jahren als struktureller Vorteil gegenüber volumengetriebenen Modellen bewährt. Während der Markt von Überangebot und Absatzunsicherheit geprägt ist, fahren wir schlank und ohne Altbestand-Risiko.

Martin Fink, Sport Fuchs Au

Durch die Orderzurückhaltung in den Jahren 2025 + 2026 können wir jetzt wieder etwas mehr für die Vororder 2027 platzieren. Wir haben auch eine Marke mit Bosch aus dem Sortiment genommen und dafür eine andere mit Avinox-Motor aufgenommen.

BPF, Hessen

Ordern wird durch Kommission ersetzt. Sobald das Rad verkauft ist, kann es berechnet werden; für die Lagerfläche berechne ich nichts.

Eduard Maier, Veloküche Köln

Das wird dieses Jahr leider auch nicht anders werden. Die Ware fließt schlecht ab und die Nachfrage ist zurückhaltend.

Fahrradladen Rückenwind GmbH Cube Store, Friedberg

Wir haben bereits alle Räder für 2027 geordert und zwar mehr als für 2026.

Rad & Spiel Attenberger Glonn

Kleinere gezielte Bestellungen. Fokus auf Kernbestand und Order über Lagerbestände der Hersteller.

Peter Michalak, Bike Point Jena

Wir werden noch einmal insgesamt weniger ordern: strukturiert, Neuheiten und Innovationen berücksichtigen, wichtige Lücken füllen. Warengruppen mit hoher Dringlichkeit im Abverkauf werden wir weitestgehend auslassen.

Die Bike Company, Brietlingen

Wir haben unsere Strategie schon letztes Jahr überdacht und mehr in Richtung Werkstattservice ausgelegt. Nach den diesjährigen Abverkäufen in Sachen Fahrrad und E-Bike werden wir das für 2027 konsequent weiter ausbauen. Nur noch zwei Hauptlieferanten in Sachen E-Bike und Fahrrad, dafür mehr Arbeitsplätze in der Werkstatt, zwei Meister angestellt und Social Media nutzen, um das noch weiter publik zu machen.

Radsport Claassen, Kempen

Sehr verhalten.

Michael Joggerst, Rad Michel 77704 Oberkirch

Ich werde weniger vorordern für 27, bis jetzt war es eine eher durchwachsene Saison, aber auch aus Altersgründen möchte ich etwas runterfahren und es generell ruhiger angehen lassen.

Walter Klaproth, Radstall Ober-Ramstadt

Wir ordern nur Artikel, wo Lücken im Sortiment sind und schauen nach Neuheiten, die für uns Sinn ergeben. E-MTB-Order wird sehr verhalten ausfallen, da auch die Nachfrage 2026 sehr verhalten war.

bike point GmbH, Dresden

Fahrräder und E-Bikes ordern wir für 2027 strikt nach Zahlen und nur nach den höchstmöglichen Absatzchancen. Das Lametta wird für das kommende Jahr etwas lichter am Baum. So werden die Marken mit den Herzensthemen ein wenig ruhen müssen.
Material für die Werkstatt beziehungsweise Reparaturen ordern wir zu ca. 90 Prozent vor, um hier sichere Konditionen mitzunehmen und übers Jahr zu haben. Das darf dann auch gern schon im Herbst bei uns liegen, um eventuellen Preiserhöhungen über die Saison zu entgehen.