2 Minuten Lesedauer
Foto: Scott Sports
i

Prototypen für Teamfahrer

Scott gravelt mit 32 Zoll los

Wenn große Räder schnell sind, was sind dann größere Räder? Scott Sports will es wissen und hat für zwei seiner Teamfahrer Gravelbike-Prototypen mit 32-Zoll-Laufrädern gebaut, die beim „Unbound“ zum Einsatz kommen.

Die großen Marken mögen sich noch mit Serienrädern zurückhalten und den Trend bis auf weiteres kleineren Custom- und Nischenanbietern überlassen. Aber dass Laufräder der Dimension 32 Zoll in den Startblöcken stehen, ist überaus deutlich: Verschiedene Hersteller haben bereits passende Felgen, Laufräder und Reifen präsentiert. Wie schon beim Wechsel von 26 auf 29 Zoll bei Mountain Bikes lautet die Argumentation: Größere Laufräder bieten bessere Überrolleigenschaften und dank der größeren Kontaktfläche zum Boden auch mehr Traktion. Dem stehen als Nachteile ein höheres Gewicht, die geringere Steifigkeit und Herausforderungen beim Rahmenbau gegenüber - vor allem bei vollgefederten Modellen.

Wenn keine Federung an Bord ist, spielen 32-Zoll-Laufräder ihre Vorteile voll aus - etwa bei Gravelbikes. Diese Überlegung hat man sich im Hinblick auf das legendäre Langstrecken-Gravelrennen „Unbound“, das im US-Bundesstaat Kansas über eine Distanz von 200 Meilen ausgefahren wird, auch bei Scott Sports gemacht. Im Rahmen des Racing Concept-Programms hat die Entwicklungsabteilung der Schweizer Marke nun rennbereite Prototypen für die Teamfahrer Robin Gemperle und Cameron Jones gebaut. Die beiden sind schon seit vergangenem Jahr auf früheren Prototypen mit den großen Laufrädern unterwegs und versprechen sich auf den Schotterstraßen in Kansas viel von der Laufruhe und der zusätzlichen Traktion der übergroßen Räder.

Während Cameron Jones an seinem Gravelbike Shimano-Komponenten der XTR- und GRX-Gruppen mischt, vertraut Robin Gemperle der „RED AXS Xplr“-Gruppe von Sram. Beide ziehen „G-Pro RX“-Reifen von Schwalbe in 50 mm Breite auf, bei denen es sich in der Größe 32 Zoll noch um Prototypen handelt. Das gleiche gilt so auch für die Laufräder und die kompletten Gravelbike-Prototypen: Scott Sports betont, dass diese ein reines R&D-Projekt seinen und eine Markteinführung so nicht vorgesehen sei. Dennoch darf man darauf gespannt sein, wie sich die beiden Scott Sports-Teamfahrer beim „Unbound“ schlagen werden und wer sonst noch in Kansas auf den übergroßen Laufrädern antreten wird.

29. Mai 2026 von Laurens van Rooijen

Verknüpfte Firmen abonnieren

Scott Sports AG
Nur für Abonnenten
News
Nur für Abonnenten
Kommentare
Nur für Abonnenten
Stellenmarkt
SCOTT Sports SA
Nur für Abonnenten
News
Nur für Abonnenten
Kommentare
Nur für Abonnenten
Stellenmarkt
Velobiz Plus
Die Kommentare sind nur
für unsere Abonnenten sichtbar.
Jahres-Abo
115 € pro Jahr
  • 12 Monate Zugriff auf alle Inhalte von velobiz.de
  • täglicher Newsletter mit Brancheninfos
  • 10 Ausgaben des exklusiven velobiz.de Magazins
Jetzt freischalten
30-Tage-Zugang
Einmalig 19 €
  • 30 Tage Zugriff auf alle Inhalte von velobiz.de
  • täglicher Newsletter mit Brancheninfos
Jetzt freischalten
Sie sind bereits Abonnent?
Zum Login